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标题:飞机跑道的数字隐藏着安全起飞降落的秘密

  • 张喆 散步者
  • 加入时间:2018-07-02 积分:10

本文于 2018-07-11 14:49 提交 | 评分:5 | 已有 64 人浏览

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飛行機に乗った時、滑走路に大きく書かれた数字に気づいた人はいるでしょうか?実はこの数字には、飛行機が安全に離着陸するための秘密が隠されているんです。今回は、空港の滑走路にまつわるトリビアをご紹介。

坐飞机的时候,有人注意到跑道上写着的大大的数字吗?其实这些数字隐藏着飞机安全起飞降落的秘密。这次,就来介绍一些关于机场跑道的小知识。

滑走路の数字は一体何を示しているの?

跑道的数字究竟代表什么?

 

数字が示しているのは、滑走路が向かう方角。真北を360度として、時計回りに度数で方角を示しています。一の位の0をとって示すので、真北は36(360度)、真東は09(90度)、真南は18(180度)、真西は27(270度)となります。上の写真は「21」なので210度。真南から30度西寄りの方角ということになります。

数字表示的是跑道面对的方向,以正北作为360度,用顺时针的度数表示方向。以一个位置作为0,所以正北是36360度),正东是0990度),正南是18180度),正西是27270度)。上面的照片的21210度。是指从正南向西30度。

2本の滑走路が並行して配置されている場合は、数字の後に左側なら「L」右側なら「R」とつけて区別するそう。

在两条跑道并排的时候,左侧的跑道数字后面标有L,右侧的跑道数字后面标有R来曲别。

つまりこの数字とアルファベットが滑走路の名前代わり、看板代わりにもなるわけです。複数の滑走路が交差するような空港でも、この数字を見れば間違いなく滑走路を区別できますよね。

也就是说,数字和顺序变成了跑道的代称,代替招牌。多跑道交叉的机场也是一看数字就能区别出跑道了。

滑走路の線の色が違うのはなぜ?

为什么跑道的线的颜色不同呢?

 


(C)EQRoy / Shutterstock.com

滑走路の線は白で引かれているのが一般的ですが、中には黄色の線を見たことがある人もいるのではないでしょうか。日本国内で言うと、北海道や日本海側の降雪量の多い地域では、黄色が採用されていることがあるそう。雪が降って滑走路の線が見えにくくなることを防ぐためなんですね。

跑道上画白线的区域是一般区域,但是其中画黄线的区域不可以有人。日本国内的话,北海道和日本海沿海降雪量多的地区采用黄线。是为了防止下雪看不清跑道上的线。

飛行機ができるだけ向かい風を受けるための工

飞机尽可能逆风的方法

実は、飛行機は風を正面から受けて離着陸した方が安全なのだと、知っていましたか? 離陸のときは向かい風が強いほど早く浮かび上がり、着陸のときは向かい風が強いほど早く減速できるのだそうです。

そのために、空港の滑走路も飛行機が正面から風を受けるよう、よく吹く風と同じ向きに設計されます。過去何年もの空港建設予定地の風向きのリサーチを重ね、その傾向を割り出すのだとか。

实际上飞机你逆风起飞降落是安全的,你知道吗?起飞的时候逆风,飞机能很快的飞起来,着陆的时候逆风,飞机能很快减速。

因此,为了可以逆风,跑道大多按照向着风吹的方向设计的。过去几年,经过对机场建设预定地的反复考察,得到这个结果。

何気なく眺めていた滑走路に、こんな秘密があったなんて驚きです。他にも、離着陸の際スリップを起こさないように滑走路に傾斜をつけ水はけをよくしたり、細かい横縞の溝をつけてブレーキが甘くならないようにしたりといった工夫があるそうですよ。

从无意眺望的跑道,发现这样的秘密很惊讶吧。而且,为了起飞降落的时候不打滑,跑道设计了一定的倾斜角度,排水好以外,细小的横沟是为了刹车的时候不打滑的设计。

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评论

回复 支持(1) 反对(0)林敏 发表于 2018-07-12 09:47 
1.飞机跑道的数字隐藏着安全起飞降落的秘密——标题还可以再减两个字。试译:飞机跑道的数字隐藏着安全起降的秘密
2.在两条跑道并排的时候,左侧的跑道数字后面标有L,右侧的跑道数字后面标有R来曲别。——注意不要输入错误。是“区别”噢。
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