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标题:渡过京阪沿线的名桥 天之濑吊桥

  • 枫凌 登山者
  • 加入时间:2011-08-26 积分:7770

本文于 2017-11-06 09:28 提交 | 评分:10 | 已有 63 人浏览

比起“渡桥”更适合“驻足”
宇治川上独有的“木结构日式吊桥”

如今正在逐步巩固“世界最受欢迎观光城市”的京都市,于去年12月,和毗邻的宇治市缔结了“观光振兴及安全保障相关合作协议”。正如《源氏物语》象征的那般,京都市和宇治市自古以来,就在政治、文化、经济等方方面面建立了密切的关系。特别是近年来,拥有作为世界文化遗产的“古都京都的文化财产”这一共性,在观光方面的合作也开始不断迅速地展开。

从统计数据来看,到访京都市的外国游客中有一成左右的人会前往宇治,且这一人数年年呈现上升的趋势。

而这些游客中的大部分人都会前往宇治川地区。

宇治川的右岸有宇治上神社,左岸有平等院这些凝聚着日本精神文化的世界遗产,包括宇治川河中沙洲上漂浮的塔之岛、橘岛(宇治公园中之岛)在内的这一地区,是散发着各种魅力的宇治中心地带,游客纷来沓至,络绎不绝。在7月至9月下旬,宇治川可以观赏鸬鹚的时候,为了寻求一份凉意而造访的游客人数还会更多。

然而,竟然很少有人知道在距离中之岛及平等院步行约15分钟左右的宇治川上游,架设着一座长度超过50m的吊桥。因此,这座吊桥对于欣赏过宇治的历史文化后,想要同时感受一下远足乐趣的人而言,是一处绝佳的景点。

在宇治桥周围壮丽奔腾的开阔宇治川,蜿蜒曲折缓缓流淌,在其河道突然变窄之处架设的那座吊桥名为“天之濑吊桥”。说起“天之濑”,想必很多人会立刻想起位于宇治川上游的“天之濑大坝”。1964(昭和39)年建造的天之濑大坝,目的在于治理淀川,向宇治市提供自来水,以及进行水力发电等。天之濑吊桥于1942(昭和17)年建造,比天之濑大坝更早,但是建成11年后曾一度被冲毁,于1996年全面改建成现在的样子。

通过连接两岸锚栓的粗壮钢丝绳支撑的天之濑吊桥,宽约2米多,栏杆及步道皆用木材制成,是一座洋溢着日式风格的独特吊桥。与历史之地相称的身姿,有一种让人无法感受到吊桥人工构造的自然之感,完美地融入了周围的景色之中。

也许是出于这样的原因,天之濑吊桥没有吊桥特有的惊险感与恐怖感,作为行人专用桥,任何人都可以安心地渡桥。

但正因如此,悠闲地在桥上停留,尽情享受周围的景致与水中的倒影,也成了该桥最大的特色。与其说这是一座“为渡河而建的桥”,不如说是一座“适合驻足停留的桥”。

从桥上远眺溪谷,樱花、新绿、红叶等,如万花筒般变化更迭的四季美景,绝不会让观赏者感到无聊。

此外,尽管眼下的宇治川平日里总是平稳地流淌着,但在天之濑大坝开闸放水时,它会立刻化身为气势满满的湍流,令人瞬间变换表情。能在几米之上的地方近距离观察水流的变化,也是天之濑吊桥的乐趣所在。

万叶集中有这样一首短歌“气势恢弘宇治川,浪花奔腾泛清波。旅人驻足观清流,迟迟不舍举足行。”站在天之濑吊桥上,你会发现尽管1200年的光阴已逝,但如今我们依然能够体会那种心情。



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