翰文名人 专家一览 点评达人 翰文之星 原文库 译文库 全部项目 翰文网事 译者培养招募 年度奖励计划
"输出型"翻译学习的倡导者 每个人都可以成为翻译家!
首页 » 外译中 » 生活 » 渡过京阪沿线的名桥 中立売桥

标题:渡过京阪沿线的名桥 中立売桥

  • 枫凌 登山者
  • 加入时间:2011-08-26 积分:7800

本文于 2017-11-01 09:27 提交 | 评分:10 | 已有 119 人浏览

【原译文】


连接二条城和御所的公共桥
作为稀有的石造圆形拱桥成为近代化遗产


支撑我们当今生活的大部分城市基础设施,是在幕末时期到第2次世界大战时期,即所谓的“日本近代时期”形成基础。钢铁厂、造船厂、造丝厂、发电厂等产业设施,以及道路、桥梁、水坝、隧道、铁路等大多数与交通及土木工程相关的设施和系统,在近代时期开始建造、完善,并随着其不断的继承与发展,构筑了日本的繁荣。

 

近几年,这些以建造时的样貌留存至今,也被誉为“近代化”象征的设施与建筑,被作为“近代化遗产”保护起来的行动正在慢慢卓有成效地展开。

 

这样的近代化遗产在日本全国各地皆可看到,但在直面明治维新后迁都东京带来严重衰退的京都,因积极开展近代化政策以及在战争灾害中幸免于难的各种高质量近代化遗产,如今依然有很多被保留了下来。而且,这些近代化遗产构成了京都特有的景观之美,也深深融入到了市民们的日常生活中。

 

水路阁与蹴上发电站等琵琶湖疏水设施,以及京都府厅旧楼、原日本银行京都分行(现为京都文化博物馆别馆)、中京邮局大楼、长乐馆、原京都中央电话局西阵分局大楼(现为NTT西日本京都分部西阵别馆)、每日新闻社京都分社(现为1928大楼)、还有七条大桥和贺茂大桥等,被列为近代化遗产的设施与建筑不胜枚举,而架设于堀川之上的中立売桥也是其中之一。

 

在历史悠久可追溯至平安京兴建之时的堀川上,江户幕府于1626(宽永3)年出资建造了中立売桥。事实上,这一年的秋天,后水尾天皇计划驾临二条城,为了迎接天皇的到来,当时的将军家光与大御所(译注:指隐退的将军)秀忠,从几年前开始就专心致志地准备对二条城进行大修。

 

在堀川上建造中立売桥也正值这一历史性事件即将到来之际,此后,中立売桥成为了连接二条城与御所的重要通道,一直由幕府直接管理。

 

这种由“幕府维护管理的桥”,在当时被称为“公共桥”,在江户时代的大阪,只有12座公共桥(除此以外的近200座桥都是由居民维护管理的“民间桥”)。与此相对,在由幕府努力守护的京都,公共桥的数量超过100座。而且这些公共桥在明治维新以后全部被移交给京都府管理,意在将其逐渐改建成近代化的桥梁。

 

中立売桥也在1873(明治6)年,被重建造成稀有的石造圆形拱桥,并以“堀川第一桥”重新命名。虽然京都人对这座桥非常熟悉,因而在日常生活中不太关注,但这座中立売桥是京都市内现存最古老的石造拱桥,桥的主柱与栏杆也保留了当时建造时的样子。

 

昭和30年代的时候,桥上的石板被铺上了沥青,但是近几年又恢复了石板的原貌,使其更能展现出作为近代化遗产的全貌。此外,半个世纪左右之前在底部铺上混凝土,被改做排水道的堀川,通过京都市水岸环境改善工程,恢复了潺潺清流。如今,在岸边的散步道上就可以享受中立売桥散发出的魅力。

 

该桥无论从造型上还是技术上,都可堪称为一座几乎完美的名桥。

 

【校对后译文】


连接二条城和御所(皇宫)的公共桥

作为稀有的石造圆形拱桥成为近代化遗产

 

支撑我们当今生活的大部分城市基础设施的基础形成于幕末时期到第二次世界大战时期,即所谓的“日本近代时期”。钢铁厂、造船厂、造丝厂、发电厂等产业设施,以及道路、桥梁、水坝、隧道、铁路等大多数与交通及土木工程相关的设施和系统,在近代时期开始建造、完善,并随着其不断的继承与发展,构筑了日本的繁荣。

 

近几年,这些以建造时的样貌留存至今,也被誉为“近代化”象征的设施与建筑,被作为“近代化遗产”保护起来的行动正在慢慢卓有成效地展开。

 

这样的近代化遗产在日本全国各地皆可看到,但在直面明治维新后迁都东京带来严重衰退的京都,因积极开展近代化政策以及在战争灾害中幸免于难的各种高质量近代化遗产,如今依然有很多被保留了下来。而且,这些近代化遗产构成了京都特有的景观之美,也深深融入到了市民们的日常生活中。

 

水路阁与蹴上发电站等琵琶湖疏水设施,以及京都府厅旧楼、原日本银行京都分行(现为京都文化博物馆别馆)、中京邮局大楼、长乐馆、原京都中央电话局西阵分局大楼(现为NTT西日本京都分部西阵别馆)、每日新闻社京都分社(现为1928大楼)、还有七条大桥和贺茂大桥等,被列为近代化遗产的设施与建筑不胜枚举,而架设于堀川之上的中立売桥也是其中之一。

 

在历史悠久可追溯至平安京兴建之时的堀川上,江户幕府于1626(宽永3)年出资建造了中立売桥。事实上,这一年的秋天,后水尾天皇计划驾临二条城,为了迎接天皇的到来,当时的将军家光与大御所(译注:指隐退的将军)秀忠,从几年前开始就专心致志地准备对二条城进行大修。

 

在堀川上建造中立売桥也正值这一历史性事件即将到来之际,此后,中立売桥成为了连接二条城与御所的重要通道,一直由幕府直接管理。

 

这种由“幕府维护管理的桥”,在当时被称为“公共桥”,在江户时代的大阪,只有12座公共桥(除此以外的近200座桥都是由居民维护管理的“民间桥”)。与此相对,在由幕府努力守护的京都,公共桥的数量超过100座。而且这些公共桥在明治维新以后全部被移交给京都府管理,意在将其逐渐改建成近代化的桥梁。

 

中立売桥也在1873(明治6)年,被重新建造成稀有的石造圆形拱桥,并以“堀川第一桥”重新命名。虽然京都人对这座桥非常熟悉,因而在日常生活中不太关注,但这座中立売桥是京都市内现存最古老的石造拱桥,桥的主柱与栏杆也保留了当时建造时的样子。

 

昭和30年代的时候,桥上的石板被铺上了沥青,但是近几年又恢复了石板的原貌,使其更能展现出作为近代化遗产的全貌。此外,半个世纪左右之前在底部铺上混凝土,被改做排水道的堀川,通过京都市水岸环境改善工程,恢复了潺潺清流。如今,在岸边的散步道上就可以享受中立売桥散发出的魅力。

 

该桥无论从造型上还是技术上,都可堪称为一座几乎完美的名桥。



 

翰文网微信公众号每日推荐译者精彩译作

【本文 由枫凌 独家授权给翰文网使用, 未经许可禁止转载。 商业或非商业使用请联系翰文网

(6)

评论

您还没有 登录 请点击登录

原文信息

关于我们|招聘英才|本站声明|隐私权保护规则|帮助中心|翰译欣翻译

Copyright@ 2013 www.cnposts.com 京ICP备09086341号 京公网安备110107000042

本站保留所有权利未经许可不得转载 本站刊载的所有文章仅代表作者(译者)本人观点 不代表本站立场

"输出型"翻译学习的倡导者---每个人都可以成为翻译家

北京翰译欣翻译有限公司 | Email: info#cnposts.com

我要啦免费统计 技术支持:汉虎网 合作译者群:QQ199194583